Uzyskane rabaty

[Cefiro]

15% na firmę

[neck99]

dobry wynik - gratki

[dato]

Bardzo dobry nawet, a nawet - nie bójmy się tego wyrazić wprost - ZAJEBISTY .

Ja się osobiście naprawdę przyłożyłem i upociłem, bo S2 u nas to była walka o ogień i dużo zachodu mnie kosztowała. Finalnie o ile pamiętam gdzieś z promil lub półtora mniej uzyskałem - jeśli liczysz po wartościach rzeczywistych ofc. Gratulacje, super. A i autko już chyba o ile pamiętam komentowałem pozytywnie. To teraz już tylko zapraszamy do klubu tetryków zmieniających ori zawiesznenie

Neck póki co jest członkiem-sympatykiem. Tetryk jest, ale póki co nie zmienia (chyba?).

[neck99]

Neck póki co jest członkiem-sympatykiem. Tetryk jest, ale póki co nie zmienia (chyba?).

No nie ... nie ruszam Ostatnio sie bujam właśnie tak lajcikowo i mi sie podoba zawiasik. W poprzednich wszystkich autkach było twardo teraz czas na zmianę Komfort jest i to teraz dla mnie ma większe znaczenie

[Cefiro]

Nie planuję zmiany zawieszenia, nie na wrocławskie dziury (szczegolnie na 18').

Skoda jest marką, która dała najniższy rabat. Peugeot na wejście oferuje -23%, Opel -20%..

[neck99]

Dla mnie to chore wszytko. Jak człowiek nie wie to nawet nie patrzy po samochodach które tak właściwie może miec w zasięgu. Zdecydowanie było by lepiej jak cena katalogowa była by ceną końcową, w wszytkich salonach taka sama. Oczywiście cena minimum. Wtedy był by obraz prawdziwy.

Co z tego, że marka X kosztuje np 100tyś kowalski mówi a nie stać mnie nie kupie ale bardzo bym chciał niestety mam max 80 tys więc zostaje mi marka Y. A tak X po rabacie daje 80 tyś.

Wiem, wiem nie każdy sie dusi o rabat i na nich zarabiają. Ale IMHO było by lepiej jak były by sztywne zasady, tak jak jest np. w TOYOTA

[dato]

Neck, kumpel utargował 13% w Toyota, ja mogłem mieć ok. 5%

Nie planuję zmiany zawieszenia, nie na wrocławskie dziury (szczegolnie na 18').
Skoda jest marką, która dała najniższy rabat. Peugeot na wejście oferuje -23%, Opel -20%..

Ja też się po zakupie zarzekałem, że nie zmienię, a potem mi się powoli odmieniło. Peugeot to jedyna marka z francuskich, nad którą mógłbym pomyśleć, w Oplu miałem blisko 32% rabatu na mocno wypasioną Insignia 2011... I to była ciężka decyzja - przeważyło to, ile kasy włożyłem w serwis Vectra i fakt, że przy odsprzedaży była warta tyle, co paczka polsilver

[Sebastian]

508SW jest rewelacyjny. O mały włos latalbym z lewym na masce....

[gachul]

zwłaszcza ten 508 SW GT.... tylko troche ciasny ale jeżeli chodzi o wyposazenie to niestety jesteśmy z naszymi SII w czarnej d....

[neck99]

w poprzedniej firmie mieliśmy flote Peugeota. Masakra z 60 samochodów na placu non stop 80% z nich miała nieklejone - samochód zastępczy. Psuło sie dosłownie wszytko nawet to co bym nie pomyślał ze może się zepsuć. Były różne modele od 107 po 407 boxery oraz ciężarówki. Co do ciężarówek to dizlowe 2 przy przebiegu ok 150 tyś - wybuchły silniki !!!

ja sam jadac do fraknfurtu na targi benzynowy 2.0 307 dojechałem zaparkowałem pod hotelem. Rano wsiadam zapalam auto telepie jak głupie a na wyświetlaczu miliony errorów, error injection, error engine etc. Samochód musiał zostać do naprawy na bagatela 4 tygodnie. Podstawili mi 407 HDI . Nią wracałem i po powrocie na drugi dzień to samo. Errror. Nie dojechałem do pracy.

stwierdziłem nigdy nie kupie sobie francuza choćby nie wiem co - masakra.

[sjak]

508SW jest rewelacyjny. .

Pierwsze wrażenie tak. Ale po bliższym poznaniu już tak słodko nie jest. Mam w najbliższej rodzinie. W każdym razie w obiektywnym zestawieniu zalet i wad Superb wygrywa

[przem00]

Najważniejsze, żeby nie kupować aut na "F". Fiat, Ford i Francuskich

[neck99]

Najważniejsze, żeby nie kupować aut na "F". Fiat, Ford i Francuskich

Żelazna zasada

[sjak]

Czy Ferrari też to dotyczy?

[neck99]

Jak najbardziej

Widziałeś ile tam kosztuje cokolwiek jak sie zepsuje ? Najmniejsza dupinka i toniesz w kosztach. Nie mówiąc o konieczności posiadania własnego CPN

Sorki znów robimy śmietnik więc moze koniec