Wypalanie filtra DPF?

[maureliusz]

Ja bym czujnik podmienił dla pewności.

W tym motorze aby wyciągnąć DPF... trzeba sanki odkręcać:-(

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[mazur1990]

DPF i tak muszę wypłukać pewno pełno w nim oleju i popiołu dlatego dymi na siwo-niebiesko. Poprzedni wlasciciel regenerował turbo i podejrzewam ze uszkodzone turbo mogło zaciągnąc troche oleju do układu.

[maureliusz]

Zgadza się mogło tak być.

Ale przy wypalaniu auto kopci - moje również przy dodawaniu gazu.

Ja sobie kupiłem ten czujnik...zaraz jak na to forum wszedłem i poczytałem / za chyba 60zł używkę.
Podminiłem na chwilę czy działa OK.
Wożę go w bagażniku + torx, aby wakacji sobie nie zepsuć

[fabek]

Dodam jeszcze, że dużo zła robi egr w tych silnikach.

[mazur1990]

Dymi tylko przy wypalaniu raz mocno raz słabo.
Po niedzieli umawiam mechanika na demontaż DPF, zaworzego go do regeneracji (dawają 2 lata gwarancji na zabieg) i zobaczymy jaki rezultat uzyskam, potem biore pod uwagę czujnik różnicy cisnień, EGR sprawdzimy na końcu. Może uda sie ogarnąć temat bo naprawde ręce opadają.

[mazur1990]

Witam ,
W poniedziałek biorę się za demontaż DPF-a w Superb II 2.0TDI CFFB 2011 jak to najlepiej i najprościej zrobić proszę o rady. Będzie dostęp do podnośnika od znajomego mechanika
I czy po założeniu zregenerowanego DPF-a muszę wykonać adaptację? Jeżeli tak to w jaki sposób najlepiej krok po kroku bym czegoś nie popsuł . Mam dostęp do VCDS.

[fabek]

Jak chcesz zrobić zgodnie ze sztuką to możesz zrobić w vcds "wymianę" czyli skasuje adaptacje i wszystkie liczniki sadza, popiół, ilość dopałów. Demontażu prostego nie ma, trzeba opuszczać ławę silnika, filtr wychodzi dołem.

[maureliusz]

To chyba jest...logiczne, iż adaptację trza zrobić, a przede wszystkim liczniki wyzerować - samo się nie zrobi.

U mnie na wolnych różnica jest 7.

I padł rekord... ponieważ przez #zostan w domu nie jeżdżę od miesiąca trasami szybkiego ruchu... 303km i jeszcze nie było wypalania
Apka VAG DPF (wersja płatna) się uaktualniła i teraz jest naprawdę super i fajniejsza w obsłudze.
Dodali też... logi

[mazur1990]

Jestem po wymianie filtra. W VCDS daje nadstawy podstawowe -> resetowanie wartosci wyuczonych filtra czastek stałych -> idz. I nam rozumiec ze to wszystko?


Tak to u mnie wygląda

[NERON81]

Daj znać co ile km teraz wypala Ci dpfa. Ja mam już wypalanie co 150km...i też myślę nad czyszczeniem go z popiołu.

Wysłane z mojego VKY-L29 przy użyciu Tapatalka

[fabek]

mazur1990 zrób reset pojeździj i pokaż raz jeszcze te wartości rzeczywiste.

[mazur1990]

Fabek reset? Zrobiłem w vcds jak powyżej napisałem i nic wiecej.

[maureliusz]

Daj znaka jak teraz.

Ile dałeś?
Gdzie robiłeś?
Ile zajęło?

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[mazur1990]

Zrobione dziś 50km jak na razie bez wypalania.
Poniżej screeny zrobione podczas jazdy.


minecraft serwer za darmo




Sprawdzałem jeszcze dziś czujnik różnicy cisnień. Pojazd na postoju nie odpalony wartość różnicy cisnień wahała się między 1hPa, a 3hPa.
Przypuszczam, że on też dostał po dupie. Ale pojezdzę troche i sprawdzimy.

Druga sprawa dalej mam szarpanie podczas rozpędzania (nie zawsze) w przedziale 1500-1900obr. 3 razy szarpnie raz słabo, raz mocno. Gównie jak samochod postoi chwilę. Nie wiem co jest grane ale jak dłużej tak się bedzie robiło to jade na gwarancje z wtryskami.

Koszta regeneracji DPF - 400zł (1rok gwarancji) ponoć mocno był przytkany.
Robocizna mechanika demontaż i montaż ok 5h - 200zł
Poniżej podaje strone można kurierem wysłać lub osobiście. Mają oddział niedaleko mnie to zawiozłem dziś o 7:00 i odebrałem o 12:00.
https://www.filtry-dpf-fap.pl

P.S. Dlaczego zmierzona masa sadzy jest taka wysoka? Raz rośnie i potem nagle spada.

[YOGI3000]

P.S. Dlaczego zmierzona masa sadzy jest taka wysoka? Raz rośnie i potem nagle spada.

Rośnie bo się sadza gromadzi w filtrze, spada bo się wypala. Jeśli po ok 20-30km masz ok 20g sadzy to coś jest nie tak.