Problem z napinaczami w 1.8TSI

[szms]

Od rana czułem zielono... to musiał być jjumbo.

[Misiek Fisiek]

Wczesna pobudka była planowana. Rozrząd nie spędza mi snu z oczu ale dobrze byłoby wiedzieć na czym stoję. Jak się wysra to się zmieni furę i tyle. Albo na 3.0 TDi, albo na 3.6 FSi albo na Accorda 2.4 + box dachowy

[szms]

A nie lepiej 6.0 TDI W12?

[Misiek Fisiek]

Nie, przy tak dużej pojemności klekot byłby nie do zniesienia

Tak czy inaczej na pewno nie kupowałbym nowego.

[szms]

Ja bym nim nie pogardził jako smakosz DPFa...

[Misiek Fisiek]

Wymyśliłem, że wymienię kompletny rozrząd w ASO żeby mieć dwuletnią gwarancję a za dwa lata zmienię furacza.

[grzesiu26]

Przy tej ilości spamu na tym forum to już dziś w takim razie załóż wątek w dziale kupujemy auto
Przez 2 lata może ktoś niechcący coś konkretnego napisze

[LMB]

Na autogalerii jest użytkownik, który twierdzi że żadnych objawów nie było. Ze dwa-trzy tygodnie temu w czasie jazdy tłoki uderzyły w zawory i auto przestało jechać. Auto z początku 2009 r. ale nie wiem jaki kod silnika.

Najgorsze jest to, że wymiana napinacza nic nie da. W 2011 roku też się sypią rozrządy (nawet w autach z końca roku).

Ja sie tam nie chce czepiac, ale jest wiele osob zaskoczonych wieloma rzeczami w samochodzie - np. moja malzonka. Tydzien temu mowi mi, ze klima jej nie dziala i musiala jechac z otwartymi oknami. Wsiadam do auta, a klima jest na OFF - sam wylaczylem, bo jak przestawialem auta, to mnie wentylator wkurzal .

W przypadku paska rozrzadu jestem sie w stanie zogdzic, ze poddal sie po cichu - w przypadku lancucha, i tego jak lancuch dzwoni przy zwalonym napinaczu (patrz 1.4TSI), mysle, ze cos jednak najpierw bedzie slychac. Ale moge sie mylic

[Misiek Fisiek]

Ciekawe, że w 2.0 TSi też padają:
http://www.briskoda.net/forums/topic/26 ... ?p=3142648

[LMB]

Ciekawe, że w 2.0 TSi też padają:
http://www.briskoda.net/forums/topic/26 ... ?p=3142648

Ciekawe, ze to same Octavki

[dato]

Ciekawe, że w 2.0 TSi też padają:
http://www.briskoda.net/forums/topic/26 ... ?p=3142648

Najsmutniejszy jest przypadek tego, co kupił używkę od dealera i pojeździł 3 tygodnie

[Misiek Fisiek]

2.0 tylko w octaviach ale to pewnie przypadek. Na pewno 1.8 padał też w superbach.

Zacząłem się zastanawiać na ile ta moja wymiana rozrządu ma sens, bo jak coś padnie to pewnie i tak powiedzą, że to przez wirusa.

[dato]

Serię zawsze możesz wgrać. Ja bym zmieniał na ori, tak jak pisałeś, 2100 za rozrząd w ASO to nie jest jakaś tragedia.

[Misiek Fisiek]

Ostatecznie doszedłem do wniosku, że lepiej nic nie robić. Jeśli padnie silnik (ryzyko jest jednak niewielkie) to kupi się jakąś używkę z allegro. Chodzą koło 7-8 000 zł za blok więc nie ma tragedii. A jakby podpasował to można przy okazji zrobić swap na 2.0 tsi:
http://allegro.pl/vw-passat-tiguan-siln ... 70701.html

Kojarzycie kogoś kto by wiedział czy podpasuje taki swap?

Albo jeszcze lepiej:
http://allegro.pl/silnik-3-6-fsi-v6-pas ... 28885.html

[sko89]

Nematode - na 4 stronie tego wątki zamieściłeś 2 lata temu filmik z odgłosami startującego silnika. Interesuje mnie dziwny dźwięk tuż po odpaleniu silnika (na tym filmie od 3 do 5 sekundy). Wygląda na odgłos pracującego chwilę jeszcze rozrusznika. Problem jednak w tym, że ten dźwięk występuje u mnie tylko na zimnym silniku. Na gorącym nigdy. Co ciekawe wraz z upływem czasu eksploatowania samochodu jest on po odpaleniu silnika co raz dłuższy. Gdyby to był rozrusznik, to dźwięk występowałby zawsze, bez względu na temperaturę silnika.