Szkoła auto - foto-relacja

[Misiektt]

Witam
Cała zabawa zaczęła się koło godziny 9 ale w drodze na szkolenie spotkaliśmy kierowcę który najwyraźniej na takim szkoleniu nie był






Po dojechaniu na miejsce zbiorcze okazało się, że ktoś jeszcze miał przygodę - a dokładnie kolega bandit, któremu na autostradzie wystrzeliła opona. Nie będę się upierał ale indeks 91H ( dalej obstawiam, że to nie ten indeks do nie tego auta )






Następnie małe zebranko informacyjne i jazda





Droga nas nie rozpieszczała ale krajobraz był przepiękny








W końcu dotarliśmy na miejsce



Poznaliśmy nasze samochody zabawki



Wspólnie się ogrzewaliśmy bo pi$@@#$%$# jak cholera



Rwaliśmy po zakrętach




Koordynator pokazywał nam jak to da się robić inaczej szybciej w super czerwonej furmance ( podobno pompy się zepsuły )





U niektórych zwłaszcza u kolegi mjarc widać było strach w oczach



Ale koniec końców cała ekipa kurs ukończyła i w tej wielkiej radości powstała ostatnia fotka



Dzięki wszystkim za super dzionek. WARTO BYŁO

KTO NIE BYŁ NIECH ŻAŁUJE

[Stembor]

Fajna foto relacja - miło popatrzeć - filmik jak rozumiem będzie z ćwiczeń na placu?

Przy okazji - może zapodaj link do tematu w sprawie wyboru opon zimowych - na tych zdjęciach widac że opona się po prostu rozpadła...
Dobrze, że poza tym nic się nie stało...

[Misiektt]

Filmik :


Wiem wiem amatorszczyzna ale przynajmniej jest co podpatrzeć

BTW Tomku jakbyś dodał TAG vimeo tak żeby się załączały filmiki na forum nie trzeba by było do nich linkować

[adriand]

Również wszystkim dziękuję za fajny dzień. Pora się umawiać na Stage 2
Ja proponuję czerwiec i już można kasę odkładać. Trzeba pomyśleć też
o propozycji zlotu superbów jak jeden instruktor sugerował.

[mrjac]

Miło było Was poznać. Mam nadzieję, że następnym razem (szkolenie, zlot) spotkamy się w dużo większym gronie.
Zabawa przednia. Jak zwykle robię za gwiazdę fotorelacji

Bardzo chętnie wybiorę się na Drugi Etap, ale trzeba to zorganizować tak, że byśmy mieli to w Niemczech, bo tam chyba będzie lepiej

[mkotek]

Nad tym właśnie się zastanawiałem. Niby o jakości szkolenia niekoniecznie decyduje wyposażenie toru, ale jak zobaczyłem ten traktorek, to mnie lekko podłamało. Sprawdzałem wcześniej warunki szkolenia i oczywiście o wyposażeniu technicznym toru nie było mowy
Niemcy więc jak najbardziej, ciekawe jakie są koszty.

[Krzysiek]

Nie sądze aby ktokolwiek z UCZESTNIKÓW szkolenia narzekał na warunki. To nie wina iż coś się stało z systemem nawadniania. Poradzili sobie i to najważniejsze. A tak informacyjnie szkolenie w Niemczach kosztuje 2000 zł od osoby.

[Misiektt]

Warunki były do d#$#$#, bo wiało jak choelra :D
Ale tak bez żartów początkowo też byłem załamany tym co zastałem, ale czego mieliśmy się nauczyć się nauczyliśmy i do tego te lotnisko jest przystosowane. Więcej nie trzeba. Panowie poradzili sobie jak mogli i wszystko co chcieli zostało przećwiczone

[Krzysiek]

Misiektt na warunki pogodowe to nawet prezydent by nie miał wpływu.

[Misiektt]

Ależ piszę, że żartuje Mnie się tam podobało a zwłaszcza te zakręty

[Krzysiek]

Jak dla mnie fajna była jazda scoutem po polu. Daje furka nieźle radę

[mkotek]

Ale tak bez żartów początkowo też byłem załamany tym co zastałem, ale czego mieliśmy się nauczyć się nauczyliśmy i do tego te lotnisko jest przystosowane. Więcej nie trzeba. Panowie poradzili sobie jak mogli i wszystko co chcieli zostało przećwiczone

I to najważniejsze, bo warunków na drodze się nie wybiera. Jeżeli wszyscy są zadowoleni i są przekonani, że szkolenie sporo ich nauczyło, to jest to najlepsza rekomendacja dla następnych. Żałuję, że nie dałem tym razem rady.

[bandit57]

Wreszcie obejrzalem zdjecia i tak naprawde nie oddadza uroku i emocji tego szkolenia bo to trzeba przezyc samemu! Ja wspominam 2 mocne sytuacje - moja proba nakrecenia telefonem ruszenia scouta na pelnych obrotach przez Tomka i zdziwko jak mi wylecial BTW filmik oczywiscie zostal zgrany. Druga to testy na polu Krzyska konkretny Hardcor
I OCZYWISCIE najwazniejszy tekst szkolenia o oponach - ze sa przerzedzone a nie lyse!
Co do opony ktora mi wystrzelila bede sie upieral nad wada fabryczna bo odkad mialem ja zalozona dziwnie buczala i wogole dziwne odczucia mialem ale co nowka to nowka i nie dopuszczalem mysli ze jest cos nie tak.Nosnosc byc moze sie przyczynila nie wykluczam, ale podejrzewam ze zaraz Misiek tu wkroczy i powie swoje 3 grosze

[adriand]

Co do opony ktora mi wystrzelila bede sie upieral nad wada fabryczna bo odkad mialem ja zalozona dziwnie buczala i wogole dziwne odczucia mialem ale co nowka to nowka i nie dopuszczalem mysli ze jest cos nie tak.Nosnosc byc moze sie przyczynila nie wykluczam, ale podejrzewam ze zaraz Misiek tu wkroczy i powie swoje 3 grosze

Trochę off top ale sam zacząłeś. Moim zdaniem misiek miał rację bo w homologacji jak byk jest 94
pewnie twoja opona jeszcze nie była XL do tego. Ciekaw jestem jakbyś walnął w bandę co na to by ubezpieczyciel powiedział.

[frytol]

Trochę OT, ale polecam wszystkim XL z dwóch powodów:

1. Sztywniejsza ścianka boczna opony zapewnia lepsze prowadzenie - opona się tak nie kładzie
2. Sztywniejsza ścianka boczna zdecydowanie lepiej chroni felgę. Jeżdżę na 18" czwarty rok i nie zdarzyło mi się pogiąć felgi

Zimówki mam z indeksem nośności 99