Wyposażenie dodatkowe- co byście wzięli ponownie, a z czego

[MILeq]

Oj, tam, oj, tam. W SII trzeba było wyjąć schowek, prawą listwę ze słupka i wepchnąć kabel oraz dolutować go do wiązki - przynajmniej tak pamiętam, jak koleś mi to robił w 2014 roku. Ja generalnie nie lubię modzić, lubię jak jest "na gotowo".

Co do webasto, to nie dało się go połączyć z grzaną szybą (przynajmniej wtedy, kiedy kupowałem), więc dla mnie jest must have w każdym kolejnym aucie.
Załączasz, wchodzisz do ciepłej furki, a silnik ma właściwie 50C na starcie.

Co do kabla na usb-c to wiem, że istnieją. Pamiętam też, że mój ostatni rejestrator Mio, który montowałem w Kodiaqu, miał we wtyczce konwerter z innego napięcia i tak szybko, jak serwis ujebał kabel, tak szybko go lutował z powrotem do wtyczki i montował pod zapalniczkę

[orlik]

No jak jest na gotowo to nie ma o czym mówić, też bym wolał. Tylko mówię, że w S3, nie ma na szczęście z tym problemu, zrobiłem to sam i nic nie popsułem Żadnego lutowania itp, tylko wsadzony bypass za kilka złotych i bezpiecznik za kilka groszy (polecam) z tego co pamiętam w miejsce zapalniczki tylnej.

Silnik ma 50, ale pamiętajcie, żeby patrzeć na olej (oczywiście też szybciej się nagrzewa), bo dużo ludzi zaczyna pałowanie od osiągnięcia 90 w silniku, a tak na prawdę trzeba patrzeć na te minimum 80 w oleju.

[leszekmw]

aż dzisiaj z nudów specjalnie popatrzyłem jak to wygląda..
temp.+0,5st. . u mnie poniżej 4st. webasto się włącza z automatu po uruchomieniu silnika jak mam tak ustawione w kompie , nie wiem jak jest w superbach..
po 3min zaczęło lecieć letnie powietrze ..w tym auto stało po odpaleniu z 1.5min.
przed uruchomieniem silnika webasta nie włączałem.

[rezon]

...
Co do kabla na usb-c to wiem, że istnieją. Pamiętam też, że mój ostatni rejestrator Mio, który montowałem w Kodiaqu, miał we wtyczce konwerter z innego napięcia i tak szybko, jak serwis ujebał kabel, tak szybko go lutował z powrotem do wtyczki i montował pod zapalniczkę

Przecież w zapalniczce jest 12V, a kamera chodzi na 5V - to co chcieli podłączyć na żywca? Bez żadnej redukcji napięcia? "fahofcy" Za to USB C można podpiąć po prostu przewodem do microusb. Tym samym zasilaczem z USB C ładuję lapka (20V) i telefon (5V). Ma jeszcze 15 i 9V na pinach. Ciekawe co tam dali do gniazda w S3? Obstawiam, że tylko 5V

temp.+0,5st. . u mnie poniżej 4st. webasto się włącza z automatu po uruchomieniu silnika jak mam tak ustawione w kompie , nie wiem jak jest w superbach..
po 3min zaczęło lecieć letnie powietrze ..w tym auto stało po odpaleniu z 1.5min.

Nie mam webasto, ale w dieslu po 1km jazdy u mnie też leci letnie powietrze - bez stania po odpaleniu. Mam grzałki elektryczne na małym obiegu. Nie widzę sensu webasto przy takim działaniu. Uruchamianie webasto z pilota czy komórki na ileś tam minut przed odpaleniem silnika to jest dla mnie logiczne - lżejszy start, mniejsze opory, nagrzany samochód, itd.. Mocno rozważałem czy webasto czy ponownie grzaną szybę. Stanęło na szybie - używam również do osuszania.
W TSI letnie powietrze też jest po 1km bez webasto i bez grzałek

[ciaptak]

Hej. Konfiguruję właśnie superba w dwóch wersjach wyposażenia. Moją uwagę przykuła jedna rzecz...nie zależy mi na side i rear assist natomiast niezbędne jest adaptacyjne prowadzenie po pasie. Czy standardowy lane assist z pakietu Travel assist tego nie zawiera??

[maureliusz]

Pozdro dla posiadaczy keyless'a

Tak mi samo to dzisiaj wskoczyło na YT... Chyba ma mnie podsłuchują...

https://youtu.be/KlFPInFxjvY

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[saperek]

Pozdro dla posiadaczy keyless'a

Tak mi samo to dzisiaj wskoczyło na YT... Chyba ma mnie podsłuchują...

https://youtu.be/KlFPInFxjvY

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

Pozdro również dla właścieli aut bez keyless, takich aut to już nie trzepią, omijaja szerokim łukiem...
Polecam keyless, to jest super sprawa, a jak beda mieli zawinąć komuś furę to zwiną z keyless czy bez keyless

[leszekmw]

Nie mam webasto, ale w dieslu po 1km jazdy u mnie też leci letnie powietrze - bez stania po odpaleniu. Mam grzałki elektryczne na małym obiegu.

przy normalnym ogrzewaniu czy przy nawiewie tylko na szybę ?
w octavii tez tak było ale tylko przy nastawieniu na osuszanie szyby...

[rezon]

Nie mam webasto, ale w dieslu po 1km jazdy u mnie też leci letnie powietrze - bez stania po odpaleniu. Mam grzałki elektryczne na małym obiegu.

przy normalnym ogrzewaniu czy przy nawiewie tylko na szybę ?
w octavii tez tak było ale tylko przy nastawieniu na osuszanie szyby...

Samo się przestawia. Tak samo było w Superbie. Na początku wiał tylko na szybę w zimne dni. W V60 mam pod tym samym przyciskiem włączenie grzanej szyby i drugi raz dołączenie nawiewu na szybę. Rzadko korzystam z nawiewu. Grzałki miałem też w Outlanderze z 2.0TDI - też letnie powietrze było od ok. 1.5km tylko temperatury były niższe wtedy. Sam silnik łapał 70st dopiero po ok. 8km. Obecny 2.4D tak samo potrzebuje min. 6 km. Ale w kabinie jest cieplej szybciej.
Co do keylessa mimo całej jego wygody z pełną świadomością i docenianiem korzyści w Superbie - zrezygnowałem z jego zamówienia w Volvo z uwagi na ułatwioną kradzież. Jakoś nie odczuwam braku.

[maureliusz]

Pozdro również dla właścieli aut bez keyless, takich aut to już nie trzepią, omijaja szerokim łukiem...

Podobnie kupujący na rynku wtórnym omijają keyless
Zresztą świadomi nabywcy nowych aut również... chyba że ktoś lubi zmianę auta częstą...
Ale idąc Twoim tokiem myślenia niedługo przestaną kraść



Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka

[anastazyy]

Najlepsza rzecz jaka jest w aucie. Kurna to jest tak wygodne jak automat

Wysłane z mojego SM-N960F przy użyciu Tapatalka

[rezon]

Po tym jak widziałem żonglowanie kluczykiem z systemem bezkluczykowym przez znajomą od A-klasy - przed samochodem wyjmij z torebki pudełko po cukierkach, otwórz, wyjmij kluczyk, włóż kluczyk i pudełko do torebki. Po dojechaniu na miejsce i wyjściu z samochodu wyjmij z torebki pudełko i kluczyk, otwórz pudełko, włóż kluczyk, włóż pudełko do torebki. Ja mam to samo - tylko obywam się bez pudełka Jeszcze dwa lata przed sprzedażą Superba uważałem keyless za super opcję must have - na równi z 4x4. Później poczytałem o problemach z Mazdami 6 w W-wie, pooglądałem filmiki, poczytałem o systemach zabezpieczeń i ....zamówiłem łosia bez keylessa, ale z 4x4 Ze znajomą rozmawiałem jak już miałem odbierać samochód - tylko utwierdziła mnie w decyzji. Dorobienie kluczyka jest trudniejsze niż przedłużenie sygnału. I nie chodzi o straty finansowe - chociaż rzadko AC pokryje całość, ale problem z brakiem samochodu, użeraniem się z ubezpieczycielem, poszukiwaniem nowego, itd... Czy tak jak u znajomej - wcale nie mały koszt nowego kluczyka - bodajże 2 kzł i nerwowe spoglądanie przez okno w czasie imprezy, która była zaledwie kilka tygodni po zdarzeniu. Producenci oczywiście wyprzedzają złodziei montując coraz lepsze systemy zabezpieczeń, ale od zamontowania nie jest on już rozwijany, a złodzieje cały czas rozwijają swój arsenał. Kiedyś potrzebna była walizka, a na filmiku - jak router.

[SE7]

I nie chodzi o straty finansowe - chociaż rzadko AC pokryje całość, ale problem z brakiem samochodu, użeraniem się z ubezpieczycielem, poszukiwaniem nowego, itd...

Jak masz jedno auto to faktycznie jest to problem, całe szczęście, że mieszkam na wsi i mam kilka aut.

[timanfaya]

Po tym jak widziałem żonglowanie kluczykiem z systemem bezkluczykowym przez znajomą od A-klasy - przed samochodem wyjmij z torebki pudełko po cukierkach, otwórz, wyjmij kluczyk, włóż kluczyk i pudełko do torebki. Po dojechaniu na miejsce i wyjściu z samochodu wyjmij z torebki pudełko i kluczyk, otwórz pudełko, włóż kluczyk, włóż pudełko do torebki. Ja mam to samo - tylko obywam się bez pudełka Jeszcze dwa lata przed sprzedażą Superba uważałem keyless za super opcję must have - na równi z 4x4. Później poczytałem o problemach z Mazdami 6 w W-wie, pooglądałem filmiki, poczytałem o systemach zabezpieczeń i ....zamówiłem łosia bez keylessa, ale z 4x4 Ze znajomą rozmawiałem jak już miałem odbierać samochód - tylko utwierdziła mnie w decyzji. Dorobienie kluczyka jest trudniejsze niż przedłużenie sygnału. I nie chodzi o straty finansowe - chociaż rzadko AC pokryje całość, ale problem z brakiem samochodu, użeraniem się z ubezpieczycielem, poszukiwaniem nowego, itd... Czy tak jak u znajomej - wcale nie mały koszt nowego kluczyka - bodajże 2 kzł i nerwowe spoglądanie przez okno w czasie imprezy, która była zaledwie kilka tygodni po zdarzeniu. Producenci oczywiście wyprzedzają złodziei montując coraz lepsze systemy zabezpieczeń, ale od zamontowania nie jest on już rozwijany, a złodzieje cały czas rozwijają swój arsenał. Kiedyś potrzebna była walizka, a na filmiku - jak router.

ale wiesz, że w grupie VW obecne kluczyki nie wysyłają sygnału jeśli są w bezruchu od 15 minut? Po co jakieś kombinacje z opakowaniami?

Keyless to niesamowicie wygodna sprawa - zwłaszcza z bagażnikiem z kopa. Teraz jestem za granicą, mam wypożyczalniowe auto i... doceniami za każdym razem, jak podchodzę do auta i musze szukać kluczyka / chce otworzyc bagaznik z zakupami / dzieckiem na rekach itp. Keyless sprawia, że jedyne o czym musisz pamiętać, to wsadzić kluczyk do spodni / torebki / plecaka / whatever. I tyle.

[maureliusz]

Żeby było clear... też uważam automat i keyless mega podnosi komfort używania auta... Do momentu jak nie muszę trzymać kluczyków z dala od ścian, wszywsć folii aluminiowej w kieszenie lub plecak klatka Faradaya nad wodę.
Wówczas komfort dla mnie znika jak bańka mydlana.
Może jakbym miał taki portfel jak niektórzy z podejściem ukradną to ukradną. Jak pisałem wyżej idąc tym tokiem można auta nie zamykać i mieć keyless darmowy

Wysłane z mojego Redmi 5 przy użyciu Tapatalka