Geometria zawieszenia

[FilipMagnus]

Drodzy Forumowicze,

Niedawno stałem się posiadaczem Skody Superb 4x4 z funkcja zmiany twardość zawieszenia.
Samochód po zakupie użytkowany był głównie w mieście pewnie dla tego ta usterka nie wyszła odrazu.
Obecnie samochód przy prędkości powyżej 80 km/h sciaga w prawo. Przy wyższych prędkościach kierownica musi być skręcona lekko w lewo żeby samochód jechał prosto.

- Geometria laserowa wykonana
- Wulkanizator zaliczony (przekładka przodu lewa z prawa + wyważenie wszystkich kół)

Co robić dalej ?
Może ktoś polecić jakiegoś speca od zawieszenia na terenie Śląska ? Najlepiej Katowice.

Dzięki !

[baarttbaartt]

Wyłącz lane assistance:D

Przerabiałem ten temat.
Dodatkowo powinna być zrobiona kalibracja radarów.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[FilipMagnus]

Dzięki sprawdzę !

[PabloLG]

Ew. Sprawdz koncowke od strony kolumny kier.
U mnie bylem na zbieznosci. Powiedzieli zbieznosc ok. A sciagalo mnie w lewo i opona zaczela zbierac.
I sprawdzili zawieszenie nie znslezli nic. A przez kolege znalezlismy koncowke wlasnie od strony kolumny.

[MILeq]

Sprawdź opony na doważarce na kołach. W którejś O3 miałem podobny objaw i okazało się, że nowe 3 Goodyeary były trafione (czwarty o dziwo dobry).
Opony wyważały się bez problemu, a w trakcie jazdy, jak się puszczało kierownicę, to auto na 100 metrach było na przeciwnym pasie ruchu.